09:56 - 1.10.2019
1 октября, Fineko/abc.az. Подходящий к концу 2019 год можно охарактеризовать как позитивный с точки зрения динамики автомобильного рынка Азербайджана. Одним из основных условий этого позитивного фактора является относительная стабильность национальной валюты. За год скачков в движении маната не наблюдалось, и поэтому автомобильный рынок оставался стабильным.
Об этом сайту ABC.AZ сообщил эксперт по автотранспорту Эльданиз Джафаров, комментируя ситуацию на автомобильном рынке.
«По прогнозам, к концу 2020 года 17% производимых автомобилей составят электронные автомобили», - считает эксперт.
По его словам, 75% этих машин будет не полностью электрическими, а гибридами: «То есть, во многих странах гибрид останется приоритетом из-за отсутствия электромобильной инфраструктуры. Уже сейчас можно сказать, что в ближайшие 6 лет на улицах Баку увеличится количество электромобилей, люди будут водить даже беспилотные автомобили. В 2020-м и в последующие два года на автомобильном рынке Азербайджана расширится сегмент электромобилей и гибридных CUV. По расходу топлива кроссоверы менее выгодны, чем внедорожники, а по высоте – удобнее в управлении по сравнению с седанами. В следующем году в нашей стране также будут популярны кроссоверы».
Э.Джафаров отметил, что с началом функционирования автомобильного завода в Нефтечале в нашей стране наблюдается рост производства автомобилей.
«Но этот рост не играет решающей роли в автомобильном парке Азербайджана, так как он не может погасить даже 20% от текущего спроса. В прошлом году было произведено и продано 1 000 единиц автомобилей. По словам ответственных лиц, завод способен производить до 10 000 автомобилей в год. Следует отметить, что автомобили нашего собственного производства не являются конкурентами новым автомобилям из Европы, США и Японии. Поэтому было бы неправильно расценивать высокую нынешнюю таможенную и акцизную пошлины как поддержку внутреннего производства», - говорит эксперт.
По его словам, автомобильный рынок Азербайджана будет развиваться с ростом 2% в год. «Основными факторами, влияющими на рост, являются стабильность курса национальной валюты и устойчивость экономики. Другой фактор связан с ростом экспорта дизельных автомобилей из стран Евросоюза и гибридных автомобилей – из США. В настоящее время реальный спрос в
Азербайджане составляет около 40 тыс. автомобилей в год. Эра традиционных топливных автомобилей закончится в 2025 году. Было бы хорошо, если бы государство стимулировало ввоз в страну электрических и гибридных моделей, работающих на нетрадиционном топливе, - в таком случае мы не будем отставать от своих соседей и ввозить вышедшие из строя автомобили в нашу страну, как это было несколько лет назад.
Высокий уровень банковских процентов автокредитов, таможенных и акцизных налогов не позволяет гражданам приобретать новые автомобили. По этой причине они вынуждены покупать недорогие машины, не пригодные к использованию, наносящие вред экологии и здоровью. Частные банки в качестве первоначального платежа при покупке автомобиля в кредит требуют 40% от его стоимости и 16% годовых. Это фантастические цифры, и, естественно, они не выгодны покупателям. Будет целесообразно, если первоначальный взнос установится на уровне 20%, а годовые взносы – на уровне 8%-9%», - отметил эксперт.
29 Март 2024
29 Март 2024
29 Март 2024
29 Март 2024
29 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
28 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024
27 Март 2024