16:40 - 16.01.2018
Caspian Energy (CE): Уважаемый Махмуд муаллим, насколько успешным был минувший год для внешнеполитического ведомства Азербайджана, насколько успешными были переговоры по соглашению о партнерстве и сотрудничестве с ЕС и по вступлению страны в ВТО?
Заместитель Министра Иностранных дел Азербайджана Махмуд Мамед-Кулиев: 2017 год прошел под знаком позитивной динамики во взаимотношениях ЕС – Азербайджан. Визит г-на Президента Ильхама Алиева в Брюссель в начале года сыграл в этом отношении ключевую роль. Во время визита были проведены встречи с высшими должностными лицами Евросоюза и обсуждены вопросы об углублении равноправного и взаимовыгодного партнерства с ЕС. Руководство ЕС выразило однозначную поддержку независимости, суверенитету и территориальной целостности Азербайджана. Официальный Брюссель отметил Азербайджан как важного и надежного партнера для ЕС, в отношениях с которым немаловажную роль играет стратегическое сотрудничество в энергетической сфере.
...документ отразил единую позицию ЕС в вопросах территориальных конфликтов в регионе стран Восточного Партнерства.
Визит также ознаменовал собой официальное начало переговорного процесса по новому всеобьемлющему соглашению. Новый двусторонний документ поднимет сотрудничество с ЕС на новый стратегический уровень и обеспечит прочную правовую основу для более тесного и эффективного развития равноправного и взаимовыгодного партнерства. Он также откроет возможности для широкомасштабного сотрудничества в сфере политического диалога, торговли, инвестиций, экономики, законодательства и культуры. В течение минувшего года стороны были вовлечены в интенсивный переговорный процесс, как в Баку так и в Брюсселе, а также в формате видео-конференций. Переговорный процесс разделен на 3 больших блока – политический, торгово-экономический и секторальный. Определенные пункты соглашения уже согласованы, по другим обсуждения близки к завершению, но остается еще немало вопросов по которым стороны продолжают обсуждения для нахождения точек соприкосновения. В целом же, учитывая достигнутый прогресс, минувший год можно считать успешным для переговорного процесса.
Касательно процесса по вступлению Азербайджана в ВТО в июле минувшего года состоялся визит нашей делегации в Женеву. В ходе визита азербайджанская делегация провела двусторонние переговоры с представителями США, ЕС, Японии, Таиланда, Бразилии, России, Швейцарии и Индии по товарам и услугам, многостороннюю встречу по внутренней поддержке сельского хозяйства, а также участвовала в работе 14-го заседания Рабочей Группы по Азербайджану.
После того как процесс диверсификации ненефтяного сектора даст свои результаты и приоритетные отрасли экономики продемонстрируют стабильный рост, вопрос о конкретных временных рамках для вступления в ВТО может быть рассмотрен. В этой связи первые результаты экономических реформ ожидаются к 2020 году.
Качество документа, а также принципы заложенные в нем, должны преобладать над согласованием на скорую руку
CE: Почему летом (в июне) Вы сказали, что «переговоры по новому соглашению с ЕС нелегкие», поэтому «нужно запастись терпением», в чем Вы видите главную проблему? Удалось ли Вам продвинуть переговорный процесс с тех пор и какие шаги Вы предпримете в 2018 году для усиления качества и интенсификации переговорного процесса с ЕС?
Махмуд Мамед-Кулиев: Когда был задан данный вопрос мы только начинали переговорный процесс. Выше я уже отметил удовлетворительный прогресс по переговорному процессу. За короткий срок сторонам удалось провести 11 раундов переговоров по всем 3 блокам соглашения. Это свидетельствует о стремлении сторон продвигать процесс вперед.
Азербайджан рассматривает новое соглашение прежде всего как долгосрочную и прочную основу для равноправного партнерства. В этой связи мы считаем, что качество документа, а также принципы заложенные в нем, должны преобладать над согласованием на скорую руку. Искусственное форсирование переговоров может отразиться на качестве документа.
Кроме того Азербайджан всегда ратовал за дифференцированный и адаптированный подход в отношениях ЕС с партнерами. То, что подходит для одной страны-партнера ЕС для другого может быть неприемлемым или иметь противоречия с национальным законодательством. Эти моменты должны быть обязательно учтены в новом соглашении и мы надеемся на понимание со стороны наших европейских партнеров.
Мы продолжим переговоры с той же интенсивностью, что и в минувшем году. Причем это относится и к подготовительному процессу, и к работе с соответствующими ведомствами во время коротких периодов между раундами. Как вы уже знаете по каждому блоку были созданы межведомственные рабочие группы. Эти группы регулярно проводят координационные встречи для согласования и выработки единой позиции по соответствующим областям. Такие встречи экспертов способствуют усилению межведомственной координации и обеспечению более широкого охвата наших интересов и предложений.
Тем не менее, существует ряд нелегких вопросов. Примером может служить повсеместная отсылка в рамках торгового блока к правилам и принципам ВТО членом которого Азербайджан пока не является. В то же время экономика Азербайджана растет и идет процесс диверсификации. Мы постепенно интегрируемся в мировую систему торговли. Принимая это во внимание, основные принципы ВТО, упрощающие более тесные торговые отношение, внедряются и в нашей экономике.
CE: Вы отметили, что определенные пункты соглашения с ЕС уже согласованы. Какие именно согласованы? Что представляет из себя экономическая часть, поскольку 50% внешнеторгового оборота Республики и 46% иностранных инвестиций, вложенных в экономику страны приходится на долю ЕС?
Махмуд Мамед-Кулиев: Не вдаваясь в подробности можно сказать, что достаточно много вопросов в политическом и секторальном блоках соглашения уже согласованы. Азербайджан и ЕС имеют тесные торгово-экономические связи. Азербайджан является крупнейшим торговым партнером ЕС на Южном Кавказе, а страны ЕС являются одними из основных торговых партнеров Азербайджана и входят в список главных иностранных инвесторов в экономику Азербайджана. Только за последние 10 лет страны ЕС вложили более 10 миллиардов долларов в нашу экономику. В этой связи торгово-экономическая часть соглашения может предоставить широкие возможности для упрощения торговых отношений, в том числе поощрения экспорта между сторонами.
CE: Департамент Восточного соседства Генерального директората Еврокомиссии по вопросам соседства и расширения ЕС (DG NEAR), его глава г-н Мередит после февральского визита президента Азербайджана г-на Ильхама Алиева в Брюссель предложили Азербайджану реализацию программы EU4Business поддержки малого и среднего бизнеса. Как реализуется сегодня эта сфера сотрудничества?
Махмуд Мамед-Кулиев:Европейская Комиссия оказывает помощь для развития различных секторов нашей экономики. Примером такой помощи являются проекты по поддержки малого и среднего бизнеса, а также регионального развития. EU4Business - один из новых инструментов, запущенных в этом направлении. В настоящее время реализуется совместный проект с Организацией Экономического Сотрудничества и Развития по внедрению компонента Стратегической Дорожной Карты Азербайджанской Республики о малом и среднем предпринимательстве и по его мониторингу.
CE: Какая практическая работа проведена МИД-ом по итогам визита главы государства в Брюссель?
Махмуд Мамед-Кулиев: Основным итогом данного визита, как уже отмечалось, стало начало переговорного процесса по новому соглашению, которое продолжается в интенсивной форме по сей день.
Последовательная и целенаправленная работа в течение года позволила обеспечить основные интересы нашей страны в итоговой Декларации пятого саммита Восточного Партнерства, состоявшегося в Брюсселе 24 ноября. Этот важный документ отразил приверженность ЕС принципам международного права, в том числе территориальной целостности, независимости и суверенитета стран-партнеров и единую позицию ЕС в вопросах территориальных конфликтов в регионе Восточного Партнерства. Данная позиция также отражена в Глобальной Стратегии ЕС по внешней политике и политике безопасности. Попытки армянской стороны включить провокационные дополнения, противоречащие нашим интересам были предотвращены.
Стороны также начали консультации по согласованию новых Приоритетов Партнерства для 2018-2020 – документа, призванного заменить ранее применявшийся План Действий для Политики Европейского Соседства (ENP Action Plan).
Также был сделан значительный прогресс по согласованию проекта Соглашения о едином авиационном пространстве и на сегодня обсуждения по документу близки к завершению.
В 2017 году были организованы экспортные миссии в Катар, ОАЭ, Казахстан, Германию, Афганистан, Китай и Пакистан.
CE: Согласно распоряжению г-на президента Ильхама Алиева государство должно обеспечивать протекцию на внешних рынках бренду «made in Azerbaijan». Какая практическая работа проведена в этом направлении МИД в 2017 году и каковы ее результаты?
Махмуд Мамед-Кулиев: C целью поощрения экономического потенциала страны за рубежом, в том числе содействия экспорту товаров и услуг местных производителей на мировые рынки, дипломатическими миссиями Азербайджана проводится необходимая работа по проведению бизнес-форумов, оказывается поддержка в организации экономических мероприятий, изучении иностранных рынков для продвижения наших товаров и услуг, а также участие в международных выставках и открытие торговых домов для продвижения бренда "Made in Azerbaijan". МИД также содействовал включению вопроса продвижение бренда "Made in Azerbaijan" в дорожные карты по двустороннему экономическому сотрудничеству с Казахстаном и Украиной.
Кроме того в минувшем году при содействии нашей дипмиссии открылся Торговый Дом Азербайджана в Минске. Не за горами открытие аналогичных торговых домов в Украине, Латвии, Казахстане и России. В 2017 году были организованы экспортные миссии в Катар, ОАЭ, Казахстан, Германию, Афганистан, Китай и Пакистан.
Думаю, что Германия и ее логистические компании могли бы рассмотреть варианты сотрудничества с Азербайджаном
CE: В своем выступлении на праздновании национального дня Германии, Вы сказали, что Азербайджан заинтересован в сотрудничестве в транспортной сфере с Германией, какие транспортные проекты способствуют развитию экономического сотрудничества?
Махмуд Мамед-Кулиев: Между Азербайджаном и Германией уже длительное время осуществляется взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество в сфере экономики. Конечно же, мы желали бы видеть ускоренный темп развития торгово-экономических отношений с этой страной. Учитывая то, что наши страны не имеют общей границы и расположены на достаточно большой дистанции друг от друга, мы должны подходить к вопросам торговли, доступа на рынок, а также развития обоюдных взаимовыгодных экономических отношений в стратегическом понимании. Для нас это приоритетное направление развития торговых отношений, не только с Германией, а с Европой в целом.
Если посмотреть на карту Евразии, рассматривается потенциал развития дополнительного транспортно-торгового коридора между Европой и Азией, связующим звеном в котором является Азербайджан. Учитывая видение Азербайджана относительно Нового Шелкового Пути, сокращающего расстояние между Европой и Азией, я считаю, что одной из возможностей для немецких компаний в Азербайджане может стать сектор транспорта и логистики. Всем известен опыт и возможности Германии в этих секторах. Неспроста Бакинский Международный Торговый Порт развивает тесные отношения с портом Гамбурга.
Развитие трансграничных инфраструктурных проектов критически важно для создания прочных торговых отношений. Азербайджан многие годы работал над созданием транспортных коридоров. К настоящему времени уже создана большая часть необходимой транспортной инфраструктуры. У нас имеется железнодорожная связь с соседями, которые являются крупными региональными рынками и у которых большие объемы товарооборота со странами Азии, скажем, например, с тем же Китаем. Наш грузовой флот является ведушим в регионе Каспийского моря. Но Правительство нацелено на еще большее развитие торговых магистралей с соседними странами.
Мы намерены наращивать перевозки посредством нового крупнейшего порта, построенного на Каспии. Его первый этап уже почти задействован, и к середине следующего года намечена эксплуатация его начальных мощностей, что позволит принимать дополнительные 2-3 грузовых судна ежедневно.
Тестовые поезда-контейнеровозы из Китая в Европу уже следуют через Азербайджан. Таким образом, транспортный коридор Восток-Запад можно считать уже созданным. Азербайджан также оказал Грузии финансовую поддержку в размере более 700 млн. долларов для строительства новой линии железной дороги. Мы проводим последний этап переговоров с Ираном по финансированию строительства линии железной дороги в Иране, которая соединит иранские железные дороги с азербайджанскими, и таким образом обеспечит сквозной поток торгового оборота между Индией, Пакистаном, странами Персидского залива и Россией, Турцией, а также странами Европы. На данный момент мы развиваем точечные логистические маршруты по коридорам Север-Юг, Восток-Запад и Юг-Запад. Все эти транспортные и транзитные коридоры способствуют развитию отношений в сфере транзитной торговли между Азербайджаном и Германией. Мы следим за нарастающими темпами увеличения товарооборота Германии с Ираном и странами Персидского залива. Думаю, что Германия и ее логистические компании могли бы рассмотреть варианты сотрудничества с Азербайджаном в этом направлении.
CE: Министр транспорта Турции г-н Ахмет Арслан в интервью Caspian Energy сказал, что Баку-Тбилиси-Карс связывает сегодня 14 стран мира. Какие именно преимущества Вы видите в данном стратегическом направлении развития международных связей Азербайджана?
Махмуд Мамед-Кулиев: Открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является историческим событием в экономической жизни не только Азербайджана, но и всего Южно-Кавказского региона. Открытие этой железной дороги является очередным важным шагом в направлении улучшения торговых и коммерческих связей в Евразии в целом. На начальном этапе железная дорога будет способна транспортировать 5 миллионов тонн грузов в год, но грузопоток по ней сможет увеличиваться до 17 миллионов тонн с течением времени. Товарооборот только между Европой и Китаем составляет несколько сот миллионов тонн в год. Но стратегическая торговая повестка дня Китая с Европой сулит куда больший потенциал транзитных потоков. В будущем БТК послужит надежным звеном коридора Восток-Запад и обеспечит страны дополнительным торговым путем, соединяющим Европу с Азией.
Привлекательность БТК для перевозки грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) возникает благодаря таким составляющим, как снижение себестоимости перевозки грузов, время нахождения в пути и безопасность транспортировки. С вводом в строй Баку-Тбилиси-Карс из ТМТМ исключается необходимость перевозок из грузинских в турецкие черноморские порты. Иными словами, исключаются и дополнительные транспортные расходы на морские паромные перевозки, а также портовые сборы. Это заметно повысит конкурентоспособность и привлекательность маршрута. БТК также имеет стратегическое значение для обеспечения диверсификации экономики и торговых отношений Азербайджана.
CE: Посол ЕС в Турции и Туркменистане в интервью Caspian Energy сказал, что ЕС заинтересована в стратегическом энергетическом партнерстве с Турцией и сегодня ведутся соответствующие переговоры, связывают ли Азербайджан и ЕС аналогичные юридические соглашения и какие преимущества, Вы видите в этом для Азербайджана и Турции?
Махмуд Мамед-Кулиев: Стратегическое сотрудничество с ЕС в области энергетики подкреплено соответствующими юридическими документами, главным из которых выступает Меморандум взаимопонимания о стратегическом партнерстве между ЕС и Азербайджаном в сфере энергетики. Сегодня Азербайджан вносит весомый вклад в обеспечение энергетической безопасности ЕС, экспортируя значительные объемы сырой нефти на европейские рынки. В настоящее время энергетическое сотрудничество также предусматривает экспорт природного газа из Азербайджана в рамках грандиозного проекта глобального значения – Южный Газовый Коридор (ЮГК), который будет рассматриваться в качестве важнейшего элемента в обеспечении пан-европейской энергетической безопасности и диверсификации поставок. ЮГК является прекрасным примером сотрудничества разных групп стран – стран ЕС, ассоциативная страна и Азербайджан, являющимся главным инициатором и вдохновителем проекта. Уникальную модель сотрудничества ЮГК можно задействовать и в других облястях представляющих взаимный интерес, например в сфере транспорта. Вопросы сотрудничества в энергетической сфере в полной мере отразятся и в новом стратегическом соглашении с ЕС.
С братской Турцией Азербайджан связывают исторически сложившиеся духовно-культурные связи, традиции и обычаи. Тесные связи и налаженный доверительный диалог, а также образцовое сотрудничество в энергетической сфере создали необходимые условия для реализации совместных стратегических проектов. В этом контексте особую значимость имеет проект TANAP, «спинной хребет» ЮГК, который расширит экспортные возможности Азербайджана.
В целом реализация международных энергетических проектов и функционирование транспортных коридоров имеет стратегическое значение для укрепления региональной безопасности и устойчивого развития.
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
19 Апрель 2024
17 Апрель 2024
18 Апрель 2024
18 Апрель 2024
17 Апрель 2024
17 Апрель 2024